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虎门大桥异常抖动原因确定,结构安全,或于近日通车!

图片说明:虎门大桥异常抖动原因确定,结构安全,或于近日通车!,。

5月5日,虎门大桥发生异常颠簸,振幅明显,并且持续了20多个小时。桥梁抖动当日,虎门大桥双向全封闭,桥下水域禁止通行。至5月7日,大桥水域恢复通航。00:38在发生抖动的当晚,专家初步判断大桥涡振是由于护栏上的水马引起的。在拆除水马后,大桥抖动幅度减小。在经过专家组的多次研判后,5月11日,中国交通报官方微博公布大桥抖动原因:由于桥的边缘设置了连续的、高达1.2米的水马,改变了桥梁的气动外形,并在特定的风况下,产生了桥梁涡振现象。2 动画模拟的风流情况对于大桥振动持续时间长,专家解释:虎门大桥是大型悬索桥,重达1.5万吨以上,惯性大,发生抖动后需要时间来平缓。3 大桥振动原因对于大桥振动原因,5月10日,突然有人造谣:大桥振动是因为38号吊索断裂,主缆腐蚀严重。5月11日,虎门大桥管理方回应:该消息不实,38号吊索已经在2019年更换完成。谣言不攻自破。4 造谣对于那些造谣的人,只能说他们没有丝毫的责任心和羞耻感,为了名气、为了流量,不择手段。小人,呵呵!对于那些造谣的人,只能说他们没有脑子,吊索断裂、主缆被腐,主要影响的还是大桥的承重能力,即使发生异常,也是断裂、倾斜,怎么会持续性起伏呢!造谣也要拿出点敬业精神啊,造得真一点啊。白痴,呵呵!从5月6日开始,大桥进入全面检测阶段。5月10日,官方宣布:此次振动未影响桥梁结构安全,桥梁关键部件完好无损。5 虎门大桥据新京报报道,虎门大桥计划于5月14日或15日恢复通车。大桥涡振后基本无恙,即将恢复通车,可喜可贺。2020.5.13

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